Flugzeugübersicht
pilot: 1./JG42flesch
1
Ju 88 A-4
3:18
2
2.0
0.61
130
130.0
39.38
27.2%
15.0%
50.0%
0.0%
40753K
2
Bf 110 E-2
3:39
2
0.5
0.55
104
26.0
28.46
9.8%
26.7%
33.33%
100.0%
6968K
3
Fw 190 A-5
1:11
2
2.0
1.69
12
12.0
10.12
22.8%
0.0%
50.0%
66.67%
2140K
4
Fw 190 A-6
8:34
10
1.67
1.17
70
11.67
8.16
19.2%
0.0%
27.27%
88.24%
1233K
5
Fw 190 A-3
7:48
16
2.29
2.05
40
5.71
5.12
13.0%
0.0%
38.46%
85.19%
1087K
6
Bf 110 G-2
1:37
1
1.0
0.62
14
14.0
8.65
31.0%
40.0%
50.0%
0.0%
371K
7
Bf 109 F-2
3:00
9
0.82
3.0
12
1.09
3.99
17.1%
0.0%
26.67%
79.17%
46K
8
Bf 109 G-6 Late
5:41
10
0.91
1.76
8
0.73
1.41
14.0%
0.0%
13.33%
100.0%
13K
9
Bf 109 E-7
4:52
7
1.4
1.43
5
1.0
1.02
21.5%
0.0%
22.22%
66.67%
7196
10
Fw 190 A-8
5:00
5
0.56
1.0
27
3.0
5.39
20.6%
0.0%
14.29%
70.0%
6067
11
Fw 190 D-9
3:31
3
1.5
0.85
0
0.0
0.0
19.1%
0.0%
44.44%
100.0%
4639
12
Bf 109 G-2
2:39
3
1.5
1.13
0
0.0
0.0
17.6%
0.0%
25.0%
83.33%
772
13
Bf 109 F-4
2:44
4
2.0
1.46
9
4.5
3.28
27.5%
0.0%
0.0%
100.0%
704
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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