Flugzeugübersicht
pilot: Doppit
1
IL-2 model 1941
3:50
0
0.0
0.0
210
105.0
54.75
42.9%
62.1%
62.5%
0.0%
58590K
2
A-20B
4:01
0
0.0
0.0
84
84.0
20.91
36.8%
38.3%
100.0%
0.0%
29646K
3
P-38J-25
1:22
0
0.0
0.0
76
76.0
55.37
64.2%
75.0%
33.33%
0.0%
9062K
4
IL-2 AM-38
2:39
0
0.0
0.0
111
37.0
41.77
22.3%
68.5%
40.0%
0.0%
7967K
5
Spitfire Mk.IXe
11:41
38
9.5
3.25
3
0.75
0.26
15.8%
0.0%
63.64%
94.52%
1114K
6
Hurricane Mk.II
10:28
32
3.56
3.05
2
0.22
0.19
13.2%
0.0%
35.29%
97.14%
251K
7
Spitfire Mk.VB
6:18
17
5.67
2.69
0
0.0
0.0
13.4%
0.0%
44.44%
87.18%
237K
8
Tempest Mk.V ser.2
3:35
5
5.0
1.39
0
0.0
0.0
6.8%
0.0%
33.33%
100.0%
80K
9
Yak-9 series 1
2:49
3
3.0
1.06
0
0.0
0.0
13.9%
0.0%
100.0%
87.5%
19K
10
P-51D-15
3:12
2
2.0
0.62
0
0.0
0.0
9.1%
0.0%
0.0%
66.67%
4304
11
Yak-1 (series 69)
0:44
1
1.0
1.0
0
0.0
0.0
19.3%
0.0%
100.0%
100.0%
4096
12
La-5 (series 8)
1:49
4
2.0
2.2
0
0.0
0.0
3.7%
0.0%
0.0%
100.0%
475
13
LaGG-3 (series 29)
0:35
0
0.0
0.0
0
0.0
0.0
4.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0
Aus technischen Gründen zählen die Abschüsse von den Richtschützen nicht mit. Flugzeug- und Pilotentödlichkeit sind auch betroffen.
* Mit Flugzeugbeständigkeit ist der Prosentsatz von Einsätzen gemeint, die mit einer Landung enden, nachdem das Flugzeug beschädigt wurde.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
* Mit Flugzeugtödlichkeit ist der Prosentsatz von feindlichen Flugzeuge gemeint, die verloren wurden, nachdem sie beschädigt wurden. Unterstüzter Abschüsse zählen mit.
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