Finnish Virtual Pilots Association's IL-2 Battle of Stalingrad server's statistics page
VirtualPilots
1./KG4_klaw123
[Ir a las estadísticas tanque del mismo jugador]
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 110 G-2
Bf 110 G-2
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
1
Mejor Racha
1
Destruídos en Tierra
21
Mejor Racha en Ataque
10
Tiempo de Vuelo
3:15
Puntería
0.3
Posición en el Ranking
402
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
1
Cazas
1
Objetivos destruidos en tierra
21
AA pesadas
1
Howitzers
1
Vehículos estáticos
10
Objetos de Aeródromo
8
Objetos Industriales
1
Detalle de resultados de la salida
Puntos
330
Salidas
18
Avión perdido
11
Bailout
4
Muerto
8
Capturado
0
Desconectado
0
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
1
Mejor Racha en Ataque
10
Best Flight time Streak
1:21
Best Sorties Streak
9
Max Aerial Victories in one sortie
1
Max Destroyed on Ground in one sortie
10
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
0
Avión perdido
0
Coaliciones
Aliados
número de salidas: 2
11%
Eje
número de salidas: 16
89%
Especialidad
Caza
número de salidas: 2
11%
Ataque
número de salidas: 16
89%
W/L - Win/Loss
0.17
Ratio
0.78
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.12
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.09
K/S - Kills per Sortie
0.06
K/H - Kills per Hour of Flight
0.31
GK/D - G.Kills per Death
2.62
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
1.91
GK/S - G.Kills per Sortie
1.17
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
6.44
Otros nombres del piloto en esta cuenta: klaw123, 1./KG4klaw123
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.