Finnish Virtual Pilots Association's IL-2 Battle of Stalingrad server's statistics page
VirtualPilots
Nutrikin
[Ir a las estadísticas tanque del mismo jugador]
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 109 F-4
Bf 109 F-4
Racha: 0
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 0
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
0
Mejor Racha
0
Destruídos en Tierra
56
Mejor Racha en Ataque
56
Tiempo de Vuelo
1:34
Puntería
0.1
Posición en el Ranking
80
Posición en el ranking
de caza
-
Posición en el ranking
de ataque a suelo
-
Posición en el ranking
de bombardero
-
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
0
Asisitido
1
Objetivos destruidos en tierra
56
Tanques Livianos (IA)
2
AA medianas
2
AA livianas
1
Luces de búsqueda
1
Artillería de campo
2
Objetos de Aeródromo
20
Objetos Industriales
28
Detalle de resultados de la salida
Puntos
563
Salidas
12
Avión perdido
8
Bailout
1
Muerto
3
Capturado
0
Desconectado
0
Derribo de Avión Amigo
0
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
0
Mejor Racha en Ataque
56
Best Flight time Streak
0:00
Best Sorties Streak
12
Max Aerial Victories in one sortie
0
Max Destroyed on Ground in one sortie
0
Current life
Victorias aéreas (Racha)
0
Destruídos en Tierra (Racha)
0
Tiempo de Vuelo
0:00
Salidas
1
Avión perdido
0
Coaliciones
Eje
número de salidas: 12
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 7
58%
Bombardero
número de salidas: 5
42%
W/L - Win/Loss
0.0
Ratio
0.77
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
0.0
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.0
K/S - Kills per Sortie
0.0
K/H - Kills per Hour of Flight
0.0
GK/D - G.Kills per Death
18.67
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
7.0
GK/S - G.Kills per Sortie
4.67
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
35.68
Otros nombres del piloto en esta cuenta: -[HRAF]Rune
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.